Het basisprincipe van de horizontale meertraps centrifugaalpomp is hetzelfde als dat van de centrifugaalpomp voor de weg. Wanneer de motor de waaier op de as aandrijft om met een hoge snelheid te draaien, stroomt de vloeistof die in de waaier is gevuld uit het midden van de waaier langs de doorgang tussen de bladen onder invloed van centripetale kracht. De vloeistof wordt rond de waaier gegooid, omdat de vloeistof wordt beïnvloed door het effect van de bladen, zodat de werkdruk en snelheid tegelijkertijd worden verhoogd en deze door de stroompassage van de geleidingsbehuizing naar de waaier van de volgende fase wordt geleid. De waaier en geleidebehuizing verhogen de kinetische energie van de werkdruk van de vloeistof verder. Na het stapsgewijs accumuleren van elke waaier wordt een consensus verkregen, die de vloeistof in het neerwaartse gat naar het wegdek tilt.
Daarom verzamelt de voluutpompbehuizing niet alleen de componenten die de vloeistof uit de waaier afvoeren, maar is het ook een energieconversie-apparaat. Wanneer de vloeistof van het midden van de waaier naar de periferie wordt gegooid, wordt een lagedrukgebied gegenereerd in het midden van de waaier. Onder invloed van het totale potentiaalverschil tussen het vloeistofniveau in de opslagtank en het midden van de waaier, wordt de vloeistof in het midden van de waaier gezogen. Met de continue werking van de waaier wordt de vloeistof continu aangezogen en afgevoerd. De kinetische energie van de mechanische apparatuur die wordt verkregen door de vloeistof in de horizontale meertraps centrifugaalpomp manifesteert zich voornamelijk als de toename van drukenergie.
Er moet worden benadrukt dat als de pompbehuizing niet is gevuld met de vloeistof die moet worden getransporteerd vóór de werking van de horizontale meertraps centrifugaalpomp, omdat de dichtheid van de lucht laag is, de centripetale kracht gevormd door de rotatie van de waaier klein is en het centrale gebied van de waaier geen zuigkracht en opslag kan genereren. De lage spanning van de vloeistof in de tank, dus zelfs als de centrifugaalpomp draait, kan de vloeistof niet worden getransporteerd. Hieruit blijkt dat de verticale meertraps centrifugaalpomp geen zelfaanzuigend werkvermogen heeft, wat luchtbinding wordt genoemd. Het doel van het monteren van de eenzijdige pompbodemklep in de zuigleiding is om te voorkomen dat de vloeistof die in de pompbehuizing wordt gegoten, vóór gebruik uit de behuizing wordt afgevoerd. Gas uit de aanzuigleiding in de pompbehuizing zal gasvangst veroorzaken.