Het door het oppervlak aangedreven olieproductiesysteem met enkele schroefpomp in het boorgat (ook wel het olieproductiesysteem met schroefpomp genoemd) bestaat uit vier delen. Elektrisch bedieningsgedeelte: inclusief elektrische schakelkast en kabels; Grondaandrijfgedeelte: inclusief versnellingsbak en aandrijfmotor, dynamische afdichting van de putmond, steunframe, vierkante kaart, enz.; Ondergronds pompgedeelte: inclusief stator en rotor van schroefpomp; Ondersteunende gereedschappen: inclusief speciale putmond, speciale lichte staaf, sucker rod-stabilisator, tubing-stabilisator, sucker rod-anti-reverse-apparaat, tubing-anti-onthechting-apparaat, wasverwijderaar, anti-evacuatie-apparaat, schermbuis, enz.
1) Elektrisch bedieningsgedeelte
De elektrische schakelkast is het bedieningsgedeelte van de schroefpompput, dat het starten en stoppen van de motor regelt. Dit apparaat kan tijdens de normale productie automatisch de huidige en cumulatieve bedrijfstijd van de schroefpompput weergeven en registreren, en beschikt over automatische beveiligingsfuncties over overbelasting en onderbelasting om de normale productie van de productieput te garanderen.
2) Grondaandrijvingsgedeelte
(1) Werkingsprincipe van het grondaandrijfapparaat
Het grondaandrijfapparaat is de belangrijkste oppervlakteuitrusting van het olieproductiesysteem met enkele schroefpomp, dat vermogen overbrengt naar de pomprotor in het boorgat, waardoor de rotor planetaire beweging kan bereiken en het mechanische apparaat voor het pompen van ruwe olie kan realiseren. In termen van transmissievormen zijn er hydraulische transmissie en mechanische transmissie; Er zijn twee soorten snelheidsveranderingen: continu variabele snelheid en geleidelijke snelheid.
(2) Typen en voor- en nadelen van grondaandrijfinrichtingen
De typen pompaandrijfinrichtingen met enkele schroef zijn over het algemeen onderverdeeld in twee categorieën: mechanische aandrijfinrichtingen en hydraulische aandrijfinrichtingen.
Het transmissiegedeelte van het mechanische aandrijfapparaat bestaat uit een elektromotor en een verloopstuk, die de voordelen hebben van eenvoudige uitrusting, lage prijs, eenvoudig beheer en energiebesparing. Het kan een geleidelijke snelheidsregeling bereiken en is relatief handig. Het nadeel is dat er geen traploze snelheidsregeling kan worden bereikt.
Het hydraulische aandrijfapparaat bestaat uit een krachtbron, een hydraulische motor en een hydraulisch transmissiedeel. Het voordeel is dat het een opstart bij lage snelheid kan bereiken en wordt gebruikt voor de extractie van ruwe olie met een hoge viscositeit en een hoog zandgehalte; De snelheid kan willekeurig worden aangepast; Door de installatie van een hydraulische anti-omkeerinrichting is de achteruitsnelheid van de pompstang vertraagd. Het nadeel is dat het tijdens koude seizoenen moeilijk is om hydraulische componenten en pijpleidingen op de grond te isoleren, en dat de prijs relatief hoog is, waardoor het moeilijk te beheren is.
① De belangrijkste functie van een versnellingsbak is het overbrengen van vermogen en het bereiken van vertraging op het eerste niveau. Het brengt het vermogen van de motor over van de ingaande as naar de uitgaande as via tandwielen, en de uitgaande as is verbonden met een lichtstaaf. De lichte staaf brengt vervolgens het vermogen via een pompstang over naar de rotor van de schroefpomp in het boorgat. Naast het overbrengen van vermogen brengt de versnellingsbak ook de axiale belasting van de zuigstang over op de kerstboom.
② De motor is de krachtbron van de pompput met enkele schroef, die elektrische energie omzet in mechanische energie. Over het algemeen worden driefasige asynchrone motoren gebruikt.
③ De functie van dynamische afdichting bij de putmond is het voorkomen dat putvloeistof naar buiten stroomt en het afdichten van de putmond.
④ De functie van de vierkante kaart is om de uitgaande as van de versnellingsbak te verbinden met de lichtstaaf.
3) Ondergronds pompgedeelte
Een enkele schroefpomp bestaat uit een stator en een rotor. De stator wordt gevormd door nitrilrubber in een stalen behuizing te gieten. Het binnenoppervlak van de voering is een gebogen oppervlak met dubbele helix (of een gebogen oppervlak met meerdere helixen) en de stator is afgestemd op de rotor van de schroefpomp. De rotor roteert in de stator om een zuigfunctie te bereiken. De rotor is gemaakt van gelegeerd staal dat is geblust en getemperd, vervolgens gefreesd, gepolijst en verchroomd. Elke doorsnede is een ronde enkele schroef.
4) Sectie Ondersteunende gereedschappen
① Gespecialiseerde putmond: vereenvoudigt het gebruik, het onderhoud en het onderhoud van de kerstboom, terwijl de sterkte van de putmond wordt verbeterd en de trillingen van het grondaandrijfapparaat worden verminderd, wat een rol speelt bij het beschermen van de lichtstaaf en het afdichten van de putmond bij het vervangen van de schijf wortel.
② Speciale lichte staaf: hoge sterkte, breukvast, hoge gladheid, bevorderlijk voor het afdichten van de putmond.
③ Zuigerstangstabilisator: om de slijtage van de stang en de slang te voorkomen of te vertragen, om de zuigstang in de slang te centreren en om de vermoeidheid van de zuigstang te verminderen.
④ Buizenstabilisator: vermindert de trillingen van de buizenstreng.
⑤ Anti-omkeerinrichting voor zuigstang: voorkomt dat de zuigstang terugtrekt.
⑥ Anti-loslaatapparaat voor olieleidingen: veranker de pomp en de olieleiding om losraken van de olieleidingen te voorkomen.
⑦ Wasremmer: Vertraagt de sedimentatiesnelheid van gom in ruwe olie op de binnenwand van de slang.
⑧ Anti-evacuatieapparaat: Onvoldoende toevoer van formatievloeistof kan schade aan pompen met enkele schroef veroorzaken. Het installeren van beschermingsapparatuur voor putmondstroming of drukevacuatie kan effectief voorkomen dat dit fenomeen optreedt.
⑨ Schermbuis: filtert vloeistoffen uit oliereservoirs.