1. Koperverbruik. Zolang de weerstand van de wikkeling bestaat, moet er sprake zijn van koperverlies.
Net als weerstand is er weerstand zonder supergeleiders, en hoe meer stroominvoer, hoe groter het koperverbruik, waardoor de energie van de motor op een eerlijke manier wordt verbruikt.
2. IJzerverbruik. Wanneer een ijzeren kern wordt gemagnetiseerd door een elektrische stroom, genereert deze magnetische inductie.
Het dwarsdoorsnedegebied waardoor de magnetische lijn van de N-pool naar de S-pool beweegt, wordt de magnetische flux genoemd, en ze genereren warmte-energie, en deze warmte is de motorenergie die wordt verbruikt.
3. Mechanisch verlies. De samenstelling van mechanische verliezen is complex en gevarieerd.
Er is wrijving tussen onderdelen, windweerstand bij bladrotatie, botsingsverlies tussen onderdelen, enz., Mechanisch verlies zal ook de levensduur beïnvloeden en de kosten verhogen.
Mechanische verliezen hebben ook invloed op de levensduur en verhogen de kosten
Dit zijn de drie grootste dieven van het energieverbruik van motorvoertuigen