1, is de samenstelling van de pompaccessoires niet gekwalificeerd. De luchtspleet tussen de stator en de rotor van de motor is erg klein en er vindt een botsing plaats. De concentriciteit van het lager is slecht, zodat de verschillende assen van het frame, het einddeksel en de rotor het reinigen van de boring veroorzaken, en dus de hitte.
2. Overmatige trillingen om verschillende redenen. De dynamische balans van de rotor is slecht, het lager is slecht en de algehele structuur is slecht. Uiteraard kan het ook zijn dat het basiswerk niet goed is uitgevoerd en dat de montage van de basis niet goed is vastgemaakt.
3, stof of andere stoffen komen in het lichaam terecht, zoals de afdichting van de aansluitdoos is niet goed, de opening is te groot. Het tussenliggende materiaal zorgt ervoor dat het lager en de rotor slijten, dus het voorkomen van toegang van buitenaf is uiterst belangrijk.
