1. Elektrisch aspect
Als u elektrisch onderhoud aan een dompelpomp wilt uitvoeren, moet u de werkspanning en stroom van de dompelpomp controleren. Alleen wanneer de werkspanning en stroom van de dompelpomp in een normale toestand zijn, kan de dompelpomp normaal werken. Anders kunnen bepaalde fouten optreden en zelfs een bedreiging vormen voor de persoonlijke veiligheid.
We weten allemaal dat dompelpompen isolatieweerstand tegen de grond hebben. Nadat u ze een tijdje hebt gebruikt, is het noodzakelijk om regelmatig inspecties te controleren en er een goede gewoonte van te maken. Voordat dompelpompen worden gebruikt, moet iedereen de gevoeligheid van het uitgeruste thermische relais controleren. Daarnaast moeten we ook kijken of andere beschermingsmaatregelen goed kunnen werken. Als dit niet het geval is, repareer ze dan tijdig om verdere verborgen gevaren te voorkomen.
2. Mechanisch aspect
Volgens het gezond verstand hebben dompelpompen bepaalde mechanische afdichtingsprestaties en moeten ze tijdig worden gecontroleerd. Als de mechanische afdichting van de fonteinpomp defect raakt, wordt aanbevolen deze onmiddellijk te repareren. Controleer bovendien of er geen olie in het oliegat zit. Als er een tekort aan olie is, moet deze onmiddellijk worden bijgevuld om de werking niet te beïnvloeden. Daarnaast wordt aanbevolen om motorolie te gebruiken, omdat ook inferieure olie de werking van het instrument kan beïnvloeden. Indien nodig kan nieuwe olie worden vervangen.
Waar moet op worden gelet tijdens de werking van een dompelpomp?
(1) Let op het geluid en de trillingen van de dompelpomp. Als er abnormaal geluid of aanzienlijke trillingen in het apparaat worden waargenomen, moet het voertuig worden gestopt om de oorzaak te onderzoeken en ongelukken te voorkomen.
(2) Let altijd op de positie van de instrumentwijzer. Als er een plotselinge verandering optreedt, controleer dan de oorzaak. Wanneer de waarde van de vacuümmeter plotseling stijgt, is het meestal waarschijnlijk dat het waterniveau in het inlaatzwembad te laag wordt of dat de inlaatleiding verstopt raakt door vuil. De plotselinge daling van de manometerwaarde wordt waarschijnlijk veroorzaakt door een afname van de snelheid van de krachtmachine of het aanzuigen van lucht in de pomp. Nadat u de oorzaak heeft gevonden, moet u een manier vinden om deze te elimineren.
(3) Controleer regelmatig de temperatuur en smering van lagers. Let er bij lagers die zijn gesmeerd met olieringen op of de olieringen flexibel draaien, voeg tijdig lagerolie toe, zorg voor een geschikte hoeveelheid olie en zorg ervoor dat de oliekwaliteit schoon is. Over het algemeen moeten glijlagers elke 200-300 uur worden vervangen, maar het aantal olieverversingen moet elke zes maanden worden verminderd. Wentellagers moeten na 1500 bedrijfsuren worden gecontroleerd en bijgevuld, en nieuwe waterpompen moeten vooraf worden vervangen.
(4) Let erop of de pakkingbus normaal is. Er blijft water uit de vulling druppelen (meestal ongeveer 30 druppels per minuut). Als het teveel of te weinig is, pas dan de dekselschroef aan om de vulling goed aan te drukken.
(5) Controleer regelmatig of er luchtlekkage is in de inlaatleiding en de pakkingdoos. Wanneer er luchtlekkage is, zal de manometerwaarde afnemen en zal de dompelpomp abnormaal geluid maken. Er moeten maatregelen worden genomen om luchtlekkage te voorkomen; Anders zal de wateropbrengst afnemen en in ernstige gevallen is er mogelijk geen water.
Bedankt voor het kijken. Als u dompelpompen moet aanschaffen, neem dan contact op met ons bedrijf.
