Wat is de reden voor het plotseling falen van meer-traps centrifugaalpompen om water te produceren tijdens bedrijf?
Laten we eens kijken naar de hoofdoorzaak waarom meer-trapscentrifugaalpompen tijdens bedrijf geen water produceren op deze acht plaatsen.
(1) Scheuren in de bocht van de inlaatleiding en kleine openingen bij de verbinding tussen de inlaatleiding en de waterpomp kunnen ertoe leiden dat lucht de inlaatleiding binnendringt.
(2) De inlaatleiding bevat gaten als gevolg van potentiële onderwatercorrosie van de buiswand op lange termijn-. Nadat de meer-traps centrifugaalpomp werkt, daalt het waterniveau voortdurend. Wanneer deze gaten in contact komen met het wateroppervlak, komt lucht via de gaten de inlaatleiding binnen.
(3) Het horizontale gedeelte van de inlaatleiding dat in contact komt met de meer-traps centrifugaalpomp moet een dalende helling hebben van 0,5 of meer in de tegenovergestelde richting van de waterstroom. Het uiteinde dat is aangesloten op de inlaat van de waterpomp moet het hoogste zijn en niet volledig horizontaal. Als het omhoog wordt getild, blijft er lucht in de inlaatleiding achter, waardoor het vacuümniveau in de waterleiding en de pomp afneemt en de wateropname wordt beïnvloed.
(4) Voordat de meer-trapscentrifugaalpomp wordt gestart, is deze niet gevuld met voldoende water. Soms lijkt het erop dat het water uit het ontluchtingsgat is gestroomd, maar dat de pompas niet is gedraaid om de lucht volledig af te voeren, waardoor er een kleine hoeveelheid lucht in de inlaatleiding of het pomplichaam achterblijft.
(5) Mechanisch falen van de centrifugaalpomp zelf. Het loskomen van de bevestigingsmoer tussen de waaier en de pompas of vervorming en buiging van de pompas kan overmatige beweging van de waaier, directe wrijving met het pomplichaam of schade aan de lagers veroorzaken, waardoor de snelheid van de waterpomp kan afnemen.
(6) De pakking van een meer-trapscentrifugaalpomp is versleten of te los geworden door langdurig gebruik-, waardoor er een grote hoeveelheid water uit de opening tussen de pakking en de pompasbus is gespoten. Als gevolg hiervan komt externe lucht via deze openingen het inwendige van de waterpomp binnen, waardoor het opstijgen van water wordt beïnvloed.
(7) Het onderhoud van de krachtmachine werkt niet goed. De motor verliest magnetisme als gevolg van verbrande wikkelingen, en veranderingen in de windingen van de wikkelingen, draaddiameter en bedradingsmethoden tijdens onderhoud, of onvolledige probleemoplossing tijdens onderhoud, kunnen ook veranderingen in de snelheid van de waterpomp veroorzaken.
(8) Menselijke factoren. Sommige gebruikers installeerden, als gevolg van schade aan de originele motor, willekeurig een andere motor om deze aan te drijven, wat resulteerde in een laag debiet, een lage opvoerhoogte en zelfs geen watertoevoer.
