1. Vereisten voor installatieplaats:
Algemene vereisten voor de installatieplaats: de milieuvereisten voor de installatieplaats moeten in overeenstemming zijn met de beschermende eigenschappen van de motor. IP23 kan bijvoorbeeld niet in de open lucht worden gebruikt; Motoren voor algemeen gebruik moeten aan de volgende voorwaarden voldoen.
1.1 droge en schone plaats vrij van stofvervuiling en corrosief gas.
1.2 de ventilatie rond de motor moet goed zijn en er moet een bepaalde afstand worden gehouden tot andere apparatuur om revisie en onderhoud te vergemakkelijken.
1.3 de omgevingstemperatuur en hoogte moeten voldoen aan de eisen van de technische voorwaarden.
2. Items en inhoud die vóór installatie moeten worden gecontroleerd:
2.1 motoren die meer dan een half jaar in de open lucht of in een ruwe opslagomgeving zijn opgeslagen, moeten vóór installatie worden gedemonteerd voor inspectie.
2.2 inspectie van motorcarrosserie
2.2. 1. Uitgebreide reiniging: ongeacht of de klant afzonderlijk of face-to-face uitpakt, de reserveonderdelen, accessoires en bijbehorende gegevens van de motor worden volledig gereinigd en geregistreerd volgens de paklijst. Als ze verloren gaan, worden ze verwerkt.
2.2. 2 demontage van de motor: het is noodzakelijk om de opslag van de motor te kennen voordat u deze uitpakt, bijvoorbeeld of deze lange tijd in de open lucht is gestapeld.
2.2. 3 de hijsgereedschappen en demontagemethoden voor motordemontage moeten in overeenstemming zijn met de vereisten van de handleiding.
2.2. 4 voor algemene demontage, alleen de stator, rotor en lagerzitting moeten worden gescheiden om het inspectiedoel te bereiken, en het is niet nodig om onderdelen te demonteren.
2.2. 5 na de demontage van de verticale motor zijn er veel onderdelen op het bovenframe, meestal met precisie bewerkte onderdelen, die op de juiste manier moeten worden geplaatst. Veel gevallen in het verleden tonen aan dat door de verwaarlozing van de gebruiker' de spiegelplaat en de drukkop wanordelijk zijn geplaatst, wat resulteert in corrosie en zelfs vertrapt en beschadigd, wat veel problemen toevoegt aan het installatiewerk.
2.2. 6 Nadat de motor is gedemonteerd, worden de onderdelen geolied na het verwijderen van de roestwerende laag, netjes schoongemaakt en gecentraliseerd geplaatst.
2.3 rotorinspectie:
2.3. 1. Controleer of alle onderdelen van de motorrotor intact zijn; Of er stoten en krassen zijn; Of de isolatielaag op het spoeloppervlak van de wikkelrotor is beschadigd en of de bindinslag vrij is van losheidssporen; Controleer of er nog ijzervijlsel en ander vuil in de ijzeren kern en het ventilatiekanaal zit en controleer of de tandpersplaat in het ventilatiekanaal los zit.
2.3. 2. Controleer of de magnetische pool van de synchrone motor stevig is bevestigd.
2.3. 3. Controleer of het blad van de bakventilator op de synchrone motor is gebarsten, of de verbindingsdraad tussen de polen en het verbindingsstuk tussen de dempingsringen stevig is en of het tussenpoolkussenblok en de magnetische poolspoel los zitten.
2.3. 4. Of de isolatie op de uitgaande rotor van de rotor en de bevestigingsclip van de synchrone motor en de opwindrotormotor beschadigd zijn en of de schroeven en vergrendelingen normaal zijn.
2.3. 5. Controleer of de speling van de hoofdbedekking uniform is, of deze door een botsing is samengedrukt en of de fase-naar-fase-verbindingsdraden stevig zijn bevestigd.
2.3. 6. Het sleepring- en borstelapparaat werken normaal, en het stalen sleepringoppervlak is gemakkelijk te roesten, dat moet worden verwijderd (er mag geen olie op het contactoppervlak worden aangebracht).
