1. Wat zijn de redenen voor het verwarmen van de lagerbox?
De pompas en motoras zijn niet concentrisch .
Overmatige of onvoldoende smeerolie (vet) kan verslechtering van de olie (vet) . veroorzaken
De oliering breekt of springt uit zijn vaste positie .
Axiale stuwkracht neemt toe .
Onvoldoende of onderbroken koelwater .
Lagerkleding .
De stroomsnelheid is te klein, waardoor de pomp een lege status benadert .
Pompvibratie veroorzaakt door zwakke foundation, onevenwichtige rotor, losse bouten en andere redenen .
2. Waarom moeten pompen in de winter antivries zijn?
Water ondergaat volume -expansie onder nul graden . Als het water dat in het pomplichaam blijft niet worden gereinigd, is de kracht die wordt gegenereerd door de volume -expansie bij lage temperaturen ervoor zorgen dat het pomplichaam zwelt en scheurt, wat resulteert in onnodige schade .}}}}}}} Er zijn verschillende methoden voor het voorkomen van bevriezen, inclusief: inclusief:
Giet het opgeslagen water uit de stationaire pomp .
Handhaaf een gestage stroom koelwater .
Isoleer de pomp of verwarm deze met stoom of heet water .
De standby -pomp behoudt de stroom bij de inlaat en uitlaat .
3. Wat moet er worden gedaan nadat de pomp bevriest?
Nadat de pomp bevriest, mag deze niet rechtstreeks met stoom worden geblazen om breuk te voorkomen als gevolg van ongelijke thermische expansie van de pomplichaam .
Nadat de pomp bevriest, giet eerst koud water en wacht vervolgens tot de draaimachine . beweegt, u kunt het gieten met stoom of heet water .
4. Waarom moet de pomplichaam worden gekoeld?
De flowwrijving die tussen de vloeistof en het pomplichaam is gegenereerd tijdens de werking van de pomp, evenals de wrijving tussen de roterende en vaste delen zoals de bal en de binnen- en buitenste ringen van het lager, zal de schachtmouw en de verpakking genereren, hitte door wrijving. Het doel van het koel van het koel is om de temperatuur van de pomplichaam, pompstoel, lagerkast en asafdichting te verminderen en te voorkomen dat deze onderdelen vervormen, verouderen en beschadigd zijn door temperatuurstijging .
5. Onder welke omstandigheden moet de motor dringend stoppen?
Bij het in gevaar brengen van persoonlijke veiligheid .
Wanneer de motor rook uitzendt of een vieze geur heeft, of brand in brand neemt .
Wanneer er significante trillingen of axiale beweging is .
Wanneer het lichaam of lagers tot de limiet opwarmen .
De motorsnelheid is langzaam en vergezeld van abnormaal geluid .