Gemeenschappelijke lekkage -fenomenen
Het aandeel mechanische afdichtlekkage is goed voor meer dan 50% van alle gerepareerde pompen, en de werking van mechanische afdichtingen beïnvloedt direct de normale werking van waterpompen. De samenvatting en analyse zijn als volgt:
1. Periodieke lekkage
(1) De axiale verplaatsing van de pomprotor is groot, de interferentie tussen de hulpafdichting en de as is groot en de dynamische ring kan niet flexibel op de as bewegen. Nadat de pomp kan zijn en de dynamische en statische ringen verslijten, kan geen compensatieverplaatsing worden verkregen.
Tegenmaatregel:
Bij het samenstellen van mechanische afdichtingen moet de axiale verplaatsing van de as minder zijn dan 0. 1 mm, en de interferentie past tussen de hulpafdichting en de as moet matig zijn. Terwijl het zorgt voor radiale afdichting, moet de dynamische ring na de montage flexibel op de as kunnen bewegen (door de dynamische ring tegen de veer te drukken, kan deze vrij stuiteren).
(2) Onvoldoende smeerolie op het afdichtoppervlak kan droge wrijving veroorzaken of het afdichtingsgezicht van het afdichtingsuiteinde veroorzaken.
Tegenmaatregel:
De hoogte van het smeerolieniveau in de oliekamer moet worden verhoogd boven het afdichtoppervlak van de dynamische en statische ringen.
(3) Periodieke trillingen van de rotor.
De reden is dat de stator niet is uitgelijnd met de boven- en onderste uiteinde deksels of de waaier en de hoofdas zijn onevenwichtig, wat resulteert in cavitatie- of lagerschade (slijtage), die de afdichtingsleven kan verkorten en lekkage kan veroorzaken.
Tegenmaatregel:
De bovenstaande problemen kunnen worden gecorrigeerd volgens de onderhoudsnormen.
2. slijpfenomeen veroorzaakt door lekkage van kleine onderdompelingsafdichtingen
(1) Afdichtingsfout van kleine pompen onder 715 kW resulteert vaak in as slijpen, die voornamelijk kunnen worden gelokaliseerd bij de hulpdichtingsring van de dynamische ring, de positie van de statische ring en een paar veren met asslijping.
(2) De belangrijkste reden voor het slijpen van de as:
① De mechanische afdichting met dubbele uiteinde van het BIA -type bevindt zich in een slechte werktoestand onder tegendruk, en deeltjes en onzuiverheden in het medium kunnen gemakkelijk het afdichtoppervlak binnenkomen, waardoor de afdichting faalt.
② De hoofdcomponent van de slijpas is de rubberen balg, en door een slechte smering van het bovenste afdichtingsoppervlak is het wrijvingskoppel tussen de dynamische en statische ringen groter dan het uitgezonden koppel tussen de rubberen balg en de as, wat resulteert in relatieve rotatie.
③ De hulpafdichtingen van de dynamische en statische ringen hebben hun elasticiteit verloren als gevolg van corrosie van zwakke zuren en basen in rioolwater. Sommigen hebben gerot en verloren hun juiste functie, wat resulteert in het fenomeen van het slijpen van de schacht.
(3) Om de bovenstaande problemen op te lossen, worden nu de volgende maatregelen genomen
① Zorg voor de netheid van de onderkant van de onderkant en de oliekamer en verbied de assemblage van onreine smeerolie.
② De oliepeillijn in de afgesloten oliekamer moet hoger zijn dan het afdichtoppervlak van de dynamische en statische ringen.
③ Selecteer machineafdichtingen met verschillende structuren volgens verschillende gebruiksmedia.
Voor een hoge lift moet de machinegezegelstructuur opnieuw worden ontworpen en moeten voor corrosieve media -rubber, zwak zuur en zwakke alkali -resistente fluorubber worden geselecteerd. De statische ring van de machineafdichting moet worden uitgerust met anti -rotatiepennen.
3. Mechanische afdichtlekkage veroorzaakt door andere problemen
Er zijn nog steeds enkele onredelijke aspecten in het ontwerp, de selectie en de installatie van mechanische afdichtingen.
(1) De compressiehoeveelheid van de veer moet worden uitgevoerd volgens de voorschriften, en er zou geen overmatig of onvoldoende fenomeen moeten zijn, met een fout van ± 2 mm. Als de compressiehoeveelheid te groot is, verhoogt deze de specifieke druk van het eindvlak en veroorzaakt overmatige wrijvingswarmte, wat resulteert in thermische vervorming van het afdichtoppervlak en versnelde slijtage aan het eindvlak. Als de compressiehoeveelheid te klein is en de specifieke druk van de dynamische en statische ring -uiteinde gezichten onvoldoende is, kan deze niet worden verzegeld.
(2) Het eindvlak van de as (of ashuls) voor het installeren van de dynamische ringafdichting en het eindvlak van het afdichtingsdeksel (of behuizing) voor het installeren van de statische ringafdichting moet worden afgeschuind en gepolijst om de dynamische en statische ringafdichtingen tijdens de montage te voorkomen.
Het bovenstaande vat de gemeenschappelijke oorzaken van lekkage in mechanische afdichtingen samen.
Mechanische afdichtingen zelf zijn precisiecomponenten met hoge vereisten voor ontwerp, bewerking en assemblagekwaliteit. Bij het gebruik van mechanische afdichtingen moeten verschillende factoren met betrekking tot het gebruik van mechanische afdichtingen worden geanalyseerd om ervoor te zorgen dat ze geschikt zijn voor de technische vereisten en gemiddelde vereisten van verschillende pompen en voldoende smeercondities hebben, om de langdurige betrouwbare werking van de afdichting te waarborgen.